Audi A3 von 5/03 bis 10/12

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 137. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des Audi A3 5/2003 bis 10/2012. Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto: Fahrzeugwartung Armaturen Bremsanlage Beleuchtungsanlage Scheibenwischeranlage Heizung/Klimatisierung Wagenpflege Abgasanlage Getriebe Kupplung Achsen Fahrwerk Lenkung Räder und Reifen Karosserie Innenausstattung Motormanagement Motormechanik Motorkühlung Kraftstoffanlage Behandelte Typen im Buch Benziner 1,2 l / 77 kW (105 PS) 06/10-10/12 1,4 l / 92 kW (125 PS) 09/07-10/12 1,6 l / 75 kW (102 PS) 05/03-10/12 1,6 l / 85 kW (115 PS) 08/03-08/07 1,8 l / 118 kW (160 PS) 01/07-10/12 2,0 l / 110 kW (150 PS) 05/03-11/06 2,0 l / 147 kW (200 PS) 09/04-10/12 2,0 l / 195 kW (265 PS) 11/06-10/12 3,2 l / 184 kW (250 PS) 09/03-05/09 Diesel 1,6 l / 66 kW (90 PS) 05/09-10/12 1,6 l / 77 kW (105 PS) 05/09-10/12 1,9 l / 77 kW (105 PS) 05/03-05/09 2,0 l / 103 kW (140 PS) 05/03-10/12 2,0 l / 125 kW (170 PS) 05/06-10/12 Abkürzungen: FSI = Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraftstoff- einspritzung = Benzin-Direkteinspritzer TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = Benzin-Direkteinspritzer mit Turbolader TSI = Twincharger Stratified Injection = Benzin-Direkteinspritzer mit Turbolader und Kompressor PD-TDI = Pumpe-Düse-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel- Direkteinspritzer mit Pumpe-Düse-System CR-TDI = Common-Rail-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel- Direkteinspritzer mit Common-Rail-System