MPU (k)ein Problem

Eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) ist nichts Schlimmes und schon gar kein „Idiotentest“. Wer den Sinn der MPU verstanden hat und weiß, mit welchen Fragen er warum zu rechnen hat, ist klar im Vorteil. MPU - (k)ein Problem gibt einen Überblick zu dem Wissen, das für das erfolgreiche Bestehen der MPU benötigt wird, egal, ob es um Alkohol, Drogen oder Punkte geht. Dabei wird klar verständlich mit Vorurteilen über die MPU und mit allgemein verbreiteten Denkfehlern darüber, wie man in der Untersuchung überzeugen kann, aufgeräumt. MPU (k)ein Problem ist als Arbeitsbuch mit Fragen und Antworten aufgebaut. Damit wird es für den Betroffenen leichter, das Gelesene anhand von Praxisbeispielen auch auf sein eigenes Leben und seine spezielle Situation anzuwenden. Schritt für Schritt versteht er mehr von der MPU und lernt, Ursachen und Hintergründe seines persönlichen „Führerscheinproblems“ genauer zu erkennen, es zu analysieren sowie Lösungen zu finden, um die MPU zu bestehen und den Führerschein dann auch langfristig zu behalten. Insbesondere eignet sich das Buch für den Betroffenen auch als Einstieg in eine erfolgreiche, professionelle Vorbereitung. Fast die Hälfte der MPUs drehen sich um Alkohol, rund ein Drittel um Drogen, seltener geht es um Flensburgpunkte oder Straftaten. Entsprechend der Häufigkeiten der Untersuchungsanlässe wird auf diese Themen im Weiteren eingegangen. Basis von MPU (k)einProblem sind die wichtigsten Vorschriften für die MPU-Gutachter. Aufgrund der zahlreichen Veränderungen und Präzisierungen in den Vorgaben für die medizinischen und psychologischen Gutachter der Fahreignungsbegutachtung, auch als medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) bezeichnet, musste auch MPU - (k)ein Problem dringend aktualisiert und überarbeitet werden. Die Neuauflage MPU (k)ein Problem berücksichtigt die 4. Auflage der Beurteilungskriterien, die im November 2022 erschienen ist. Der Autor ist seit 1999 verkehrstherapeutisch tätig, ausgebildeter Kursleiter für Nachschulungskurse nach § 70 FeV, amtlich anerkannter Verkehrspsychologischer Berater, Fachpsychologe für Verkehrspsychologie (BDP) und hat 7 Jahre auch als MPU-Gutachter gearbeitet.